Al een aantal jaren is het zicht- én voelbaar; de premie voor een autoverzekering stijgt. Het afgelopen jaar bedroeg de gemiddelde stijging van de premie zelfs 11.4%. Hoewel wij Nederlanders er niet blij mee zijn dat de premie stijgt, zit er voor veel verzekeraars niets anders op. Alleen al op WA-autoverzekeringen krijgen zij jaarlijks honderden miljoen euro’s minder binnen dan dat zij uit moeten keren.
Autoverzekeringen nieuws
Afgelopen jaar was een recordjaar voor de verkoop van elektrische auto’s. Toch zal de stijging die waarneembaar was in 2018, niet doorzetten in 2019 volgens experts. Alles heeft te maken met de hogere prijs van veel elektrische auto’s.
Er wordt minder ingebroken in woningen. Maar er wordt nog steeds in veel auto’s ingebroken. En als dat gebeurt, wat kan je dan claimen?
Het aantal woninginbraken is al enkele jaren fors aan het dalen. Daar tegenover staat dat het aantal auto-inbraken nog steeds hoog is. En hoeveel ook het aantal auto-inbraken daalt, vond er vorig jaar bijvoorbeeld elke tien minuten ergens in Nederland een auto-inbraak plaats, of zo’n 146 auto-inbraken per dag, met een totaal van bijna 55,000 auto-inbraken.
Er worden tegenwoordig steeds minder auto’s gestolen. Hybride auto’s zijn echter wel een stuk populairder geworden onder autodieven. Bepaalde type auto’s zijn al helemaal in trek – en daarnaast maakt de provincie waar je woont ook een hoop uit.
Premies van autoverzekeringen in Nederland zijn de afgelopen twee jaar met zeker 30 procent toegenomen. Maatregelen van de Belastingdiest en de wet voor Affectieschade zullen de premies alleen maar verder doen stijgen. Sommigen autoverzekeringen hebben hun premies in korte tijd al omhoog gegooid, zoals Promovendum.
De Consumentenbond wil dat verzekeraars in het vervolg meer inzicht geven in wat experts en tussenpersonen ontvangen. Klanten hebben daar momenteel vaak pas na aanvraag zicht op, terwijl deze zogeheten ´provisieschuif´ soms wel een kwart van de premie van de klant behelst.
De premies voor autoverzekeringen zijn het afgelopen jaar fors gestegen. Met name jongeren moeten steeds dieper in de buidel tasten. De stijging is te wijten aan het toenemende aantal verkeersongelukken, dat weer wordt geweten aan het gebruik van mobiele telefoons achter het stuur.
Een auto leasen blijft populair onder veel bedrijven en hun werknemers. Toch zitten er ook mindere kanten aan, die nog wel eens vergeten worden. Want de schadevrije jaren die je opbouwt als je rondrijdt in zo´n leaseauto, kan je die wel meenemen als je een nieuwe autoverzekering neemt? En kan je nog wel een hypotheek afsluiten als je een leaseauto hebt?
Het is niet een kwestie van óf, maar van wanneer er autonome auto´s in Nederland rijden. Een opwindend idee, maar het vraagt in de toekomst om de nodige herzieningen in bijvoorbeeld de aansprakelijkheid bij aanrijdingen. Want is de mens wel de schuldige als de auto het ongeluk veroorzaakt?
Verkeersongelukken door mobiele telefoongebruik in de auto komen steeds vaker voor. Haast allemaal maken we ons wel eens schuldig aan het lezen van een appje of versturen van een berichtje terwijl we achter het stuur zitten. De paar seconden dat je op je scherm kijkt kunnen het verschil maken tussen leven en dood. Apps moeten ons helpen dat verschil te maken.